Stefanović: Normalizacija vazdušnog saobraćaja iznad KiM jednostrana, u suprotnosti sa Rezolucijom 1244
vesti 26.11.2021 Radio Kontakt Plus
"Aktivnosti, koje se jednostrano preduzimaju na normalizaciji vazdušnog saobraćaja u donjem sloju iznad naše južne pokrajine, suprotne su Rezoluciji 1244, i one će se, da budemo iskreni, nažalost verovatno nastaviti" - kazao je ministar odbrane Srbije, Nebojša Stefanović.
On je danas prisustvovao sastanku Radne grupe za razmatranje pitanja normalizacije vazdušnog saobraćaja iznad Balkana Vlade Republike Srbije, koji je održan u Domu Garde na Topčideru.
Stefanović je istakao da je neophodno sagledati trenutno stanje, koje je, kako je naveo, izuzetno kompleksno, i odrediti smernice za dalje postupanje, kako bi Srbija zaštitila svoje interese.
"Mi moramo dobro da razmotrimo kako da ne dozvolimo da samo protiče vreme i da imamo sled događaja, u kojima će nas faktički zaobilaziti. Moramo da procenimo šta je to što možemo konkretno preduzeti, i kroz razgovore sa međunarodnim snagama, kako bi zaštitili naše interese“, rekao je ministar Stefanović.
Sastanku Radne grupe, kojom predsedava ministar odbrane, prisustvovali su pomoćnik ministra za politiku odbrane Predrag Bandić i drugi pripadnici Ministarstva odbrane i Vojske Srbije koji su članovi Radne grupe, kao i članovi iz Ministarstva spoljnih poslova, Ministarstva unutrašnjih poslova, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Kancelarije za Kosovo i Metohiju, Kancelarije za koordinacione poslove u pregovaračkom procesu Prištinom, Direktorata civilnog vazduhoplovstva i Kontrole letenja Srbije i Crne Gore SMATSA.
Podsetimo, početkom godine uspostavljene su nove vazdušne rute u donjem vazdušnom prostoru iznad Kosova, koje je sprovedeno uz podršku NATO-ovog procesa normalizacije balkanske avijacije.
NATO podržava proces normalizacije korišćenja vazdušnog prostora iznad Kosova od 1999. godine, predvodeći sastanke za normalizaciju balkanske avijacije. Ovim sastancima redovno prisustvuju predstavnici savezničkih zemalja, organa za vazdušnu plovidbu, nacionalnih vojnih vlasti i relevantnih međunarodnih organizacija, uključujući Međunarodnu organizaciju civilnog vazduhoplovstva, Evropsku agenciju za bezbednost vazduhoplovstva i EUROCONTROL.
Godine 2014. ponovo je otvoren gornji vazdušni prostor iznad Kosova. Pružalac usluga vazdušne navigacije (HUNGAROCONTROL) tada je preuzeo odgovornost da kontroliše letove iznad 21.000 stopa, da bi NATO potom formalizovao i Okvirni sporazum između KFOR-a i Islanda.
Islandska agencija za bezbednost saobraćaja (ICETRA) sada deluje kao funkcija nadzora bezbednosti i kao podrška komandantu KFOR-a, koji zadržava primarnu nadležnost za korišćenje vazdušnog prostora iznad Kosova.
Ona vrši proveru svih tehničkih rešenja koja omogućavaju uspostavljanje novih direktnih ruta, u donjem vazdušnom prostoru, između Prištine i drugih gradova.
Potpisani su i tehnički sporazumi između albanskog pružaoca usluga vazdušne navigacije (Albcontrol) i pružaoca usluga vazdušne navigacije u Prištini (ASHNA), za uspostavljanje novih direktnih ruta za Prištinu kroz Albaniju.